加州DMV駕照2個月長征

2010年3月20日 星期六

好久沒有在部落格上打字了,說實在的,其實也沒有經過多久的時間。只是在這之中等待的煎熬和度日如年。這次在加州考駕照真的是讓我吃盡了苦頭,拿到之後也有一種不敢相信的感覺,總之,我的最大苦難總算是熬過去了。感謝在這之中幫助我的人,也感謝把我給fail的考官。

一直在想說是不是要等到下禮拜把Midterm給結束再開始打這篇文章,但是我覺得想要分享的東西實在是太多了,真的很希望能夠幫助那些剛來到美國因為沒有駕照而suffering的同胞們。

來美國考駕照,可以說很簡單也很困難,首先要有一個概念就是,如果你想要很快的拿到駕照,我只能說沒有這麼容易。我去年十二月中來加州,來的時候已經快要進入聖誕節,而今年的一月中就要開學,想當然爾我並沒有多少時間可以注入心力在考駕照這件事情上面。再加上我原本就對考駕照這件事情很疏忽,覺得它很重要但沒有想到是這麼的不容易,導致我自己敗在自己的手上,浪費了很多時間在通勤,也浪費了很多錢。

所以說,想要穩穩當當的拿到加州的駕照,第一件事情就是,至少給自己一兩個月的緩衝時間來準備。沒有足夠時間,就很容易落入一句俗語之中「吃緊弄破碗」。我本來在台灣是沒有開車的,在這之前聽說沒在台灣開過車來美國考駕照會比較簡單是錯誤的概念,我反倒覺得如果在台灣有開車,來這邊有技術只需要適應這裡的交通規則和概念應該就沒有太大的問題。

扯多了,應該要開始進入正題。

DMV是美國政府機構,專門管理很多雜七雜八的事情,其中包括考駕照和一些有關於轉售或購買以及檢測車輛的雜事。因為我的車子保險是掛在我姊的保險之下,所以在「車」可不可以考試的這個問題上我就沒有研究,但是一輛車在美國的保險是上路的基本要求。考駕照的順序大概是:1) 預約一般的appointment→ 2) 跟他講你要考筆試,然後寫表格→ 3) 測視力(很簡陋的一塊板子)→ 4) 交錢→ 5) 照相(記得要打扮好)→ 6) 考筆試→ 7) 預約路考8) 路考

在預約路考以前的事情其實非常容易,在華人工商網站或者是在大華拿的華人工商日誌都有筆試題目可以參考,說白了其實考得題目都一模一樣。但建議還是把Handbook給讀熟,至少知道一些基本的交通概念,有些還是跟台灣有出入,如果沒有看熟也非常容易在路考的時候失敗。

預約路考則是一項很大的學問,我之前是因為急著要在開學以前把駕照給拿到,所以一直匆匆地跑上DMV網站看有沒有人在前一天臨時把路考的預約給取消了。是的,如果你在考試當日的前一天跑去DMV網站看,是有機會能夠遇到別人Cancel考試當日的預約。但前提是你並不能決定到底是哪個DMV,我就是因為這樣跑遍各地的DMV考試,但還是沒考到。這其中很大的原因是因為:不熟路況。熟悉路況是考試之中很大的一項優勢,如果你知道這條路的速限是35mph下條路是40mph,你就不會像我一樣在「盛傳」非常好過的Santa Clara DMV因為速度太慢而被fail。如果你知道這附近的Residential area有很多連Stop sign或Yield sign都沒有的Uncontrolled intersection,你就不會像我一樣在Oakland Coliseum DMV出去右轉的後不到5分鐘被fail。

而最諷刺的就是,我是在離我們家最近的DMV考到駕照的,「盛傳」考官很tough不好過的地方。結論就是,無論誰誰誰跟你講說哪個DMV的考官很怎樣或者是路線很複雜都不要這麼早下決定,選定一個對你來說最方便而且附近路況最熟悉的DMV來好好的考,至少有90%的機會在3次以內考過。我去過4個DMV考,也就是說,我是在第四次考到的,而且每次考的地方都不一樣。唯一比較不同的是,離家近的DMV附近路況我很熟,有幾個假日都花時間到那邊去熟悉。Who knows? 捨近求遠,感覺自己像是白痴一樣。

考官基本上不會很刁難,他們想要考的就只是那幾個基本概念,但是很遺憾的,多數人都可能會自我感覺良好地覺得這些小事微不足道,覺得倒車入庫都輕而易舉反而這邊都不考,那在加州考駕照怎麼可能會難。是不難,但是考官就是要看你有沒有專心在注意這些基本交通規則。

  1. Stop sign - 停在停止線後面,默數至少三秒
    (a) 4 way - 先到先走,同時到的話右手邊的車先走
    (b) 2 way - 有Stop sign的那邊一定要讓直行車,停三秒之後慢慢滑出去直到確定能看到左右方向的來車,安全後再轉或直走
    (c) 3 way - 先到先走,同時到的話右手邊的車先走
  2. Traffic check - 每次經過Intersection一定要甩頭
    這是基本動作,雖然在一般的情況下根本沒必要,但是為了考試,這個動作絕對是必要,不管是經過紅綠燈還是小路口,先向左邊再右邊再左邊看,假裝一下也好,我第一次就是因為沒有被fail
  3. Change lane - 檢查盲點,也就是look over proper shoulder
    考試的基本概念,上路之後其實也很實用,尤其是在高速公路,有些人會開到你的盲點,換線之前往後看比較安全。除了換線之外,在準備要右轉切入Bike lane前也要做這個動作,左轉切入亦然
  4. Lane violation - 左轉右轉後有沒有轉入正確的lane
    我第三次就是因為這個被fail,右轉轉太順直接轉到內車道,但剛好那條路很短而且內車道只能左轉,但我應該要直行的所以掰掰,永遠記得考試時左轉切入內車道右轉切入最外側車道就不會錯
  5. Left turn - 按照哪種綠燈來決定左轉的優先順序
    (a) 綠燈 - 要給直行車先過,確定直行車都過了之後才能轉
    (b) 綠箭頭 - 不要猶豫,直接轉,通常燈都很短,猶豫就挫屎
  6. Right turn - 可以紅燈右轉
    (a) 綠燈 - 想都不用想,再check完行人之後就轉了
    (b) 紅燈 - 在停止線前先停3秒,讓行人過完之後再轉
  7. Pull over - 路邊停車
    不會考你很難的,考官會叫你在根本沒啥車會去的地方路邊停車,記得要注意車子和路緣的間隙,要切進去時記得要look over right shoulder,也是為了要check有沒有腳踏車之類的
  8. Backing - 直直倒退直到考官喊停
    倒車很簡單,但考試時不能只看右視鏡,要往後面看,也就是說你連倒個車都要搞得很忙東張西望的,但這就是考官要的
  9. School Bus
    最好的辦法就是避開上下學時間去考試,像我就是沒遇到校車
  10. Ambulance or emergency situation
    這個是看運氣,如果遇到救護車和警車在鳴鈴,不要擋住intersection,能pull over就pull over,記得不要傻傻的待在那邊,盡量讓路給他們走

其實真正路考能遇到的也沒有幾項,只是因為我fail太多次了累積的經驗很多,爬文也爬很多,盡量把能預期會考到的東西給了解,這樣就可以信心滿滿有把握的去考試。有些人會覺得說這些東西太簡單啦,看都不用看。對,我曾經是其中之一,我姊夫還一直跟我說他第一次考不過就是因為速度太慢,我還是一樣考試因為速度太慢被fail。不要鐵齒,耐心的把交通規則都看一遍,才不要再被fail之後在那邊後悔說為什麼沒有做好。

基本上,運氣好才遇得到刁難的考官,只要把基本要求都做到了,再刁難的考官也沒辦法找理由把你給fail掉。考試前真的得平常心,不要去想說會遇到什麼樣的考官,真正該注意的是考試時有沒有做到該做的。我四次都是遇到人不錯的,有耐心講話又客氣,所以基本上我不過都是自己的原因,與其怪考官怎樣怎樣應該要檢討自己。

我在Oakland Coliseum、Hayward、Santa Clara、El Cerritto考過,捨近求遠的一個白痴就這樣到灣區很多地方去考試還考沒有,很簡單的道理,熟悉路況和交通規則後再去考試,你就會沒問題

考不過再去考,有時候會因為考不過而知道到底自己對哪一個部分的交通規則不熟悉,這總比一次就過的人到最後會很容易疏忽掉安全好多了。

參考資料

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